Hovedytelsen til en girmotor inkluderer trykk (differensialtrykk), forskyvning, hastighet, utgangsmoment, volumetrisk effektivitet, pulsering og støy.
(l) Gjeldende nominelle trykkområde for girmotorer er omtrent 7-32MPa. Det nominelle trykket til evolvente eksterne girmotorer er høyere enn for sykloide girmotorer, og det nominelle trykket til små fortrengningsmotorer er høyere enn for store fortrengningsmotorer.
(2) Estimat og rekkevidde for forskyvning: Forskyvningen til en girmotor er dens viktigste spesifikasjonsparameter, som også avhenger av geometriske parametere som antall tenner z, modul m og tannbredde B. Forskyvningen av forskjellige strukturelle gir motorer ligner på den til samme navngitte girpumpe.
Forskyvningsområdet for hydrauliske girmotorprodukter er veldig bredt, fra 4 til 16000mL/r. Forskyvningen og rekkevidden til interne sykloide og ikke-sirkulære planetgirmotorer er relativt store, mens forskyvningen og rekkevidden til eksterne girmotorer er relativt små, med et ofte brukt forskyvningsområde på 4 til 120mL/r.
(3) Den nominelle hastigheten til eksterne inngrepsgirmotorer og syklooidale motorer med indre og ytre rotorer er relativt høy, hvor førstnevnte når 4000r/min og sistnevnte når over 7000r/min. Imidlertid er den nominelle hastigheten til planetariske rotorcykloidmotorer generelt lavere, vanligvis mindre enn 900 r/min.
Når det gjelder lavhastighetsstabilitet, er cykloide motorer overlegne girmotorer med utvendig nett (sykloidemotorer kan oppnå en stabil hastighet på 10 r/min, mens girmotorer med ytre maskene typisk har en stabil hastighet større enn 150 r/min).
(4) Utgangsmomentet til den eksterne girmotoren er relativt lite; Utgangsmomentet til den sykloide motoren er relativt stort.
Når det gjelder startmomenteffektivitet, er den cykloidale motoren overlegen den eksterne girmotoren (startmomenteffektiviteten til cykloidmotoren er 76 % til 90 %, mens startmomenteffektiviteten til ekstern girmotor er 75 % til 80 %) .
(5) Det volumetriske effektivitetsområdet til eksterne girmotorer er 85 % til 94 %; Den volumetriske effektiviteten til de fleste sykloide motorer kan nå 94%.
(6) Pulsasjonen og støyen til eksterne inngrepsgirmotorer er generelt større enn for sykloide motorer.
(2) Parametervalg og valg
① For grunnleggende ytelsesparametere, slik som utgangsmomentet til girmotorer, bør det være en reserve på 1,3 til 1,5 ganger.
② Effektiviteten til å bruke en girmotor er vanligvis 15 % til 20 % lavere enn for en girpumpe med samme spesifikasjon.
③ Valg av nominell forskyvning.
④ Forholdsregler ved valg. Det finnes ulike strukturelle typer girmotorer, og den valgte motoren skal først oppfylle kravene til belastning og hastighet. For det andre bør startytelsen, lavhastighetsstabiliteten, effektiviteten, støyen, påliteligheten, økonomien, brukervennligheten og vedlikeholdet, rettidig forsyning og andre indikatorer og betingelser for den valgte girmotoren vurderes grundig. Det bør prioriteres å velge produkter som er vurdert og teknologisk modne av relevante nasjonale avdelinger og bransjer.
(3) Med den cykloidale motoren som et eksempel, er forholdsreglene for bruk av en girmotor som følger.
① Konfigurasjonen av det hydrauliske systemet ved bruk av girmotorer bør konfigureres med tilsvarende filtre i henhold til produkthåndboken for å sikre renheten til arbeidsmediet som brukes i systemet. Hydraulikkkretsen må være utstyrt med en kjøleanordning for å forhindre for høy oljetemperatur. Trykkmålere og termometre må installeres i oljeinnløpsrørledningen. En trykkmåler bør installeres i oljekretsen til hydraulikkpumpen.
② Valget av hydraulisk arbeidsmedium bør være basert på omgivelsestemperaturen og bruksforholdene, og type og kvalitet av hydraulisk arbeidsmedium bør velges. Mediet som brukes bør ha god viskositetstemperaturytelse, gode skumdempende egenskaper, oksidasjonsmotstand, rustmotstand, flammepunkt osv. Under drift av motoren er viskositeten mellom 25-70mm2/s. Urenheter i oljen, som vann, alkali og jernspon, må ikke overstige de tillatte verdiene. Det anbefales at filtreringsnøyaktigheten til systemet er bedre enn 20um. Den normale arbeidsoljetemperaturen er 25-55 grader, og den kortsiktige arbeidstemperaturen bør ikke overstige 65 grader.
③ Før du installerer motoren, kontroller om rotasjonsretningen til motoren stemmer overens med retningen som er angitt på produktet;
Motoren bør kontrolleres for skader. Oljen inne i motoren som har vært lagret for lenge må tømmes og skylles for å hindre at ulike bevegelige deler stikker seg fast. Motorfestebraketten må ha tilstrekkelig stivhet til å forhindre vibrasjon under rotasjon. Installasjonsboltene må strammes jevnt.
Etter å ha kjørt motoren uten belastning i minst 10 minutter, øk trykket gradvis til arbeidstrykket, og observer om motoren går normalt når som helst under drift.
Under drift av motoren må ikke arbeidstrykket, strømningshastigheten, utgangseffekten og oljetemperaturen overstige de spesifiserte verdiene i produkthåndboken. Under drift bør driftstilstanden til motoren og systemet kontrolleres regelmessig. Hvis det oppdages unormal temperaturøkning, lekkasje, vibrasjon, støy eller trykkpulsering, bør maskinen stoppes umiddelbart for å identifisere årsaken. Under bruk, når temperaturen på oljeinntaket overstiger standarden, bør driften av kjøleren kontrolleres for å sikre normal arbeidstemperatur på motoroverflaten.
Kontroller regelmessig statusen til ulike indikatorkomponenter i det hydrauliske systemet, for eksempel nøyaktigheten til trykkmålere, termometre og andre indikatorinstrumenter. Kontroller regelmessig tilstanden til det hydrauliske arbeidsmediet; Utskiftingssyklusen for olje varierer avhengig av ulike arbeidsforhold. Vanligvis er oljeskiftingssyklusen en gang hver sjette måned. Spillolje bør sendes til en spesialisert behandlingsenhet for spillolje for sentralisert behandling for å unngå miljøforurensning.
Motortransport bør være utstyrt med passende tre- eller pappesker i henhold til størrelsen på motoren, og plastpapiremballasje bør plasseres på overflaten av motoren for å forhindre at fuktighet korroderer motoren og forårsaker rust og funksjonsfeil. Unngå å plassere motoren direkte på bakken.
Motorer som ikke er brukt på lang tid må dekkes med rustfri olje. Hulrommet skal fylles med olje og alle oljeporter skal tettes. Overflaten på utgangsakselen bør dekkes med fett og pakkes skikkelig inn. Lagringsmiljøet for motorer er 10 % til 90 % RF, og under transport og lagring bør motorer unngå vann, fuktighet og eventuelle korrosive gasser så mye som mulig.
⑤ Vedlikehold av hydrauliske motorer krever at profesjonelt personell installerer, feilsøker og reparerer dem. Brukere har generelt ikke lov til å demontere og reparere på egen hånd. For de med demonteringsforhold bør de utføres etter å ha lest instruksjonene nøye, men følgende punkter må noteres.
en. Når du demonterer, vær forsiktig så du ikke slår eller skader delene, spesielt for å beskytte de bevegelige og forseglede overflatene til delene. De demonterte delene bør legges i en ren beholder for å unngå kollisjon med hverandre. Det er forbudt å bruke hammer til å slå under demontering og montering.
b. De demonterte delene bør inspiseres nøye, og slitte deler bør erstattes i stedet for å repareres av seg selv. I prinsippet bør alle pakninger skiftes.
c. Før montering skal alle deler rengjøres og blåses rene. Bomullsgarn, filler osv. skal ikke brukes til å tørke av delene. Monteringsstedet og verktøyene som brukes skal være rene. Etter montering skal utgangsakselen roteres fleksibelt uten fastkjøring.
