Det er to årsaker til overdreven oppvarming av stempelpumper, den ene er mekanisk konfliktoppvarming. Fordi utseendet til sport er i en tilstand av tørr eller halvtørr konflikt, kolliderer de bevegelige delene med hverandre og genererer varme. Den andre er varmen som genereres av væskekonflikter. Høytrykksolje lekker inn i lavtrykkskammeret gjennom ulike hull, og mye hydraulisk energi går tapt og omdannes til varmeenergi. Så nøyaktig å velge mellomrom mellom bevegelige deler, drivstofftankkapasitet og kjøler kan forhindre at det oppstår overdreven oppvarming og høy oljetemperatur i pumpen. I tillegg kan blokkering av returoljefilteret forårsake for høyt mottrykk i returoljen, noe som også kan føre til høy oljetemperatur og overoppheting av pumpehuset.
Hovedårsakene til lekkasje av stempelpumpeolje er:
(1) skade på hovedakselens oljetetning eller defekter eller riper på akselen;
(2) Overdreven intern lekkasje kan forårsake en økning i trykket ved oljetetningen, noe som resulterer i skade eller forskyvning av oljetetningen;
(3) Oljedreneringsrøret er for tynt og for langt, noe som forårsaker oljelekkasje ved tetningspunktet;
(4) Det eksterne oljerøret til pumpen er løst, rørskjøten er skadet, tetningspakningen er eldet eller sprukket;
(5) Løse bolter og skadede tetninger i den variable kondisjoneringsmekanismen;
(6) Støpejernspumpehuset har sandhull eller dårlig sveising.
