Den hydrauliske pumpen mangler eller gir ikke oljestrøm
(1) Mangel på inhalasjonsvolum. Årsaken er at det er for mye motstand på oljesugrørledningen eller manglende oljepåfyll. Hvis pumpehastigheten er for høy, væskenivået i drivstofftanken er for lavt, innløpsrøret lekker, oljefilteret er blokkert osv.
(2) Overdreven lekkasje. Årsaken er at klaringen til pumpen er for stor, noe som resulterer i dårlig tetting. Hvis oljefordelingsplaten er riper av metallfragmenter, jernspon osv., og endeflaten lekker olje; Tetningsflaten til enveisventilen i den variable organisasjonen har dårlig samarbeid, og det er sandhull eller riper på støtteflatene til pumpekroppen og oljefordelingsplaten. Å kunne skille de skadede delene av pumpen ved å inspisere de tyktflytende fremmedlegemene i hydraulikkoljen inne i pumpehuset.
(3) Tiltvinkelen til den skrå platen er for liten, noe som resulterer i en lav pumpeforskyvning. Dette krever justering av det variable stempelet og økning av tiltvinkelen til den skrå platen.
Når oljeforskyvningen ikke er null i nøytral posisjon, er helningsvinkelen til den skrå platen til den aksiale stempelpumpen med variabel forskyvning null, som kalles nøytral posisjon. I dette øyeblikket skal pumpens utgående strømningshastighet være null. Men noen ganger kan det være et fenomen der medianen avviker fra det organisatoriske midtpunktet, og det fortsatt er trafikkutgang på midtpunktet. Årsaken er at orienteringen til kontrolleren avviker, blir løs eller skadet, noe som krever tilbakestilling, stramming eller utskifting. Dette fenomenet kan også oppstå når synsvinkelholdekraften til pumpen er utilstrekkelig og øreskaftet med tiltvinkel er slitt.
Svingningen i utgangstrafikken er relatert til mange faktorer. Pumper med variabel fortrengning kan anses å være forårsaket av dårlig kontroll over det variable vevet, slik som fremmedlegemer som kommer inn i det variable vevet og etterlater trinnmerker, slitasjemerker, arr osv. på kontrollstemplet, noe som resulterer i ustabil bevegelse av kontrollstemplet . På grunn av mangel på energi i forsterkeren eller skade på komponenter, samt dårlig effektivitet av dempere som inneholder strekkfjærer, kan det oppstå ustabil bevegelse av kontrollstemplet. Ustabil trafikk er ofte ledsaget av trykksvingninger. Denne typen funksjonsfeil krever vanligvis demontering av hydraulikkpumpen, utskifting av skadede komponenter, økt demping, forbedring av fjærstivhet og kontroll av trykk.
