Hydraulic DBW Solenoid Valve
Hydraulic DBW solenoid valve (2)
Hydraulic DBW solenoid valve (3)

Hydraulisk DBW magnetventil

Rexroth Hydraulic DBW magnetventil er pilotstyrte trykkavlastningsventiler. De brukes for begrensning (DB) eller begrensning og solenoid-aktivert avlastning (DBW) av et systemtrykk. Hydraulisk DBW magnetventil består i hovedsak av pilotstyreventil (1) med trykkjusteringselement (2), hovedventil (3) med hovedspoleinnsats (4) og retningsventil (5), valgfritt.

Sende bookingforespørsel

produkt introduksjon

Produktspesifikasjoner

DBW10A1-52/100X-6EG24N9K4	DBW10B2-52/315-6EG24N9K4
DBW10A1-52/100Y-6EG24N9K4	DBW30B1-5X/200-6AG24NK4
DBW10A1-52/100XY-6EG24N9K4	DBW30B1-5X/200-6EG24N9K4
DBW10A2-52/100X-6EW230N9K4	DBW10B2-52/315-6AG24NZ5L
DBW10A2-52/100Y-6EW230N9K4	DBW10B2-52/315-6EG24N9K4+Z5L
DBW10A2-52/100XY-6EW230N9K4	DBW10B2-5X/100U6EG24NK4
DBW10A2-52/100X-6EG24N9K4	DBW10B2-50/200U6EG24N9K4+Z5L
DBW10A2-52/100Y-6EG24N9K4	DBW30A2-5X/315-6EG24N9K4
DBW10A2-52/100XY-6EG24N9K4	DBW10B1-25/315 6EG24N9K4
DBW20B2-5X/3506EG24N9K4	DBW10A1-52/200-6EG24N9K4
DBW20B2-5X350S6EG24N9K4/R12	DBW10A2-5X/200-6EG24N9K4
DBW20B1-5X/350S6EG24N9K4/R12	DBW10A2-5X/315-6EG24N9K4
DBW30B2-52/100-6EW230N9K4	DBW10B1-5X/200-6EG24N9K4
DBW10A1-5X/200 6EW230N9K4/R12	DBW10B1-5X/315-6EG24N9K4
DBW30B2N5X/315-SG24N9K4R12	DBW10B2-5X/200-6EG24N9K4
DBW10A2-5X/315-6EG24N9K4	DBW10B2-5X/315-6EG24N9K4
DBW10B1-30/315U6EG24N9K4+Z5L	DBW20A2-5X/200-6EG24N9K4
DBW20A2-5X/315-6EG24N9K4+Z4	DBW20A2-5X/315-6EG24N9K4
DBW20B1-52/315-6SG24N9K4	DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4
DBW20B1-52/315-6EG24N9K4	DBW20B1-5X/315-6EG24N9K4

Produktintroduksjon

Overtrykksventil type DB

Trykket som påføres av systemet virker på hovedspolen (4). Samtidig påføres trykk på den fjærbelastede siden av hovedspolen (4) og på pilotstyreventilen (1) via styreledningene (6) som er utstyrt med dyser. Hvis systemtrykket overstiger verdien som er stilt inn på fjæren (7), åpnes tallerkenen (10) til pilotreguleringsventilen. Hydraulikkvæsken på den fjærbelastede siden av hovedspolen (4) strømmer nå via fjærkammeret til pilotkontrollventilen (1) til tanken, enten internt via port T, eller eksternt, via port Y. På grunn av kombinasjonen av dyser i styreledningene, oppstår et trykkfall ved hovedspolen, forbindelsen fra P til T frigjøres dermed. Hydraulikkvæsken strømmer fra kanal P til kanal T og opprettholder det innstilte driftstrykket. Trykkavlastningsventilen kan avlastes ved hjelp av fjernkontroll eller byttes til en annen trykkverdi via port X (8).

Hydraulisk magnetventil type DBW

Funksjonen til denne ventilen er i hovedsak den samme som til ventil type DB. Avlastningen av hovedspolen (4) oppnås imidlertid ved å styre den påmonterte retningsventilen (5). For å redusere tanktrykktoppene ved overgang til trykkløs sirkulasjon ved å betjene retningsventilen, kan hovedspolen i spoleversjon (4.1) brukes.